Vorstellung Studie & ÖPNV-Betriebskonzept ERZmobil

Ein funktionierender Nahverkehr, der die Menschen verlässlich und gut getaktet von A nach B bringt, ist essenziell für die Daseinsvorsorge, besonders in ländlichen Regionen. Deshalb entwickelte die Stadt Zwönitz im Rahmen eines simul⁺Modellprojekts ein ÖPNV-Betriebskonzept für den ländlichen Raum am Beispiel des on-demand-Angebotes ERZmobil. Dabei lag der Fokus darauf, ein bedarfsorientiertes und zuschussarmes Gesamtkonzept zu erarbeiten.

Am 2. Juni 2026 präsentierte Dr. Martin Benedict, Chief Digital Officer der Stadt Zwönitz, die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie in einer Online-Veranstaltung. Eingeladen hatte der simul⁺InnovationHub des Sächsischen Staatsministeriums für Infrastruktur und Landesentwicklung in Kooperation mit der Sächsischen Energieagentur (SAENA). Über 50 Teilnehmerinnen und Teilnehmer waren der Einladung gefolgt, um über die Weiterentwicklung des öffentlichen Nahverkehrs im ländlichen Raum zu diskutieren.

Seit seinem Start im Jahr 2022 hat sich das ERZmobil als appbasierter On-Demand-Verkehr (ODV) fest in Zwönitz etabliert. Mit einem barrierefreien Elektrobus und über 60 Haltepunkten sorgt es für eine deutlich verbesserte Teilhabe und Erreichbarkeit in der Region. Um den Erfolg des Projekts über die Pilotphase hinaus zu sichern, wurden technische, organisatorische, rechtliche und wirtschaftliche Rahmenbedingungen untersucht sowie Handlungsoptionen für eine langfristige Verstetigung und Skalierung des Angebots entwickelt. Insbesondere die Optimierung der Kostenstruktur lag im Fokus der Untersuchung. Um den Zuschussbedarf langfristig zu senken und weitere Nutzergruppen in den Betrieb zu integrieren, wurden im Rahmen der Studie verschiedene Erweiterungsszenarien geprüft:

• Szenario A: Beibehaltung des aktuellen On-Demand-Betriebs.
• Szenario B: Integration des Berufsverkehrs, um Synergien für Pendler zu schaffen.
• Szenario C: Integration des freigestellten Schülerverkehrs, um die Auslastung durch planbare Fahrten zu erhöhen.
• Szenario D (Vollintegration): Die Bündelung aller Verkehrsarten (ODV, Berufs- und Schülerverkehr) in einem modularen Gesamtsystem.

Ein zentrales Ergebnis der Studie ist, dass die reine Fortführung des bisherigen Flex-Verkehrs allein nicht ausreicht, um den Zuschussbedarf signifikant zu senken. Stattdessen empfiehlt die Studie eine stärkere Bündelung verschiedener Verkehrsarten.

Durch die Integration von planbaren Fahrten – etwa aus dem Bereich des Berufs- oder Schülerverkehrs – in das bestehende flexible System können erhebliche Synergieeffekte erzielt werden. Die Vorteile dieses integrativen Ansatzes sind vielfältig:

• Höhere Ressourceneffizienz: Fahrzeuge, Personal und die digitale Infrastruktur werden über den Tag hinweg besser ausgelastet.
• Geringerer Zuschussbedarf: Durch die Kombination verschiedener Einnahmequellen und die Vermeidung von Leerfahrten verbessert sich die Wirtschaftlichkeit gegenüber getrennten Systemen deutlich.
• Maximaler Nutzen für die Bevölkerung: Ein einheitliches, modular aufgebautes System bietet eine höhere Verfügbarkeit für alle Nutzergruppen.

Durch die intelligente Integration spezialisierter Verkehre in ein flexibles Gesamtsystem wird der ÖPNV im ländlichen Raum nicht nur attraktiver, sondern auch wirtschaftlich nachhaltiger. Das ERZmobil soll perspektivisch nicht nur die Mobilität in Zwönitz sichern, sondern bestenfalls als Blaupause für den ländlichen Raum in Sachsen dienen. Weitere Details können der Machbarkeitsstudie entnommen werden.

Im Anschluss diskutierten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer mit Dr. Benedict die Vor- und Nachteile der vorgestellten Szenarien aus fachlicher Sicht sowie die Übertragbarkeit auf andere Regionen.

Abgerundet wurde die Veranstaltung durch Stephan Michael von der SAENA, der über die Aktivitäten und Angebote der »Kompetenzstelle Effiziente Mobilität« informierte.

Das ERZmobil ist ein wesentlicher Bestandteil des vom Bund geförderten Projekt »Modellprojekt Smart City« in Zwönitz. Welche Maßnahmen darüber hinaus umgesetzt wurden, erklärt Dr. Benedict im nachfolgenden Video. Dieses wurde am 16.04.2026 beim simul⁺ meets futureSAX: Innovationsforum »Smarte Städte und Regionen« in Chemnitz präsentiert.